Cross River Rail

A Brisbane ci sono quasi 300 giorni di sole all’anno, un luogo perfetto per trascorrere il tempo all’aria aperta. Ma è anche la terza città più popolosa d’Australia e la popolazione continua ad aumentare mettendo ulteriormente sotto pressione il normale funzionamento dei trasporti. Inoltre, la capacità dell’attuale rete ferroviaria è sempre stata vincolata a un unico attraversamento del fiume Brisbane, con sole quattro stazioni nel centro città. Un assetto che ha sempre fortemente limitato la capacità di circolazione dei treni, causando disagi ai cittadini per i notevoli ingorghi e i colli di bottiglia quotidiani.

Il progetto Cross River Rail, un investimento da 5,4 miliardi di dollari, sblocca questa impasse offrendo un secondo attraversamento del fiume, consentendo così a molti più treni di circolare, anche più frequentemente. Il nuovo intervento prevede un nuovo scavo di 5,9 km di tunnel al di sotto del fiume e del City Business District, centro finanziario della città, la costruzione di quattro nuove stazioni e la ristrutturazione di due stazioni esistenti. Un progetto diventato ancora più rilevante con l’aggiudicazione delle Olimpiadi del 2032, che metteranno Brisbane sulla vetrina mondiale.

A completamento, sarà la qualità del viaggio dei pendolari dello Stato del Queensland che aumenterà notevolmente, riducendo la durata dei tragitti fino al 24% nei periodi di punta. Nella nuova rete ferroviaria infatti si avrà un picco di 24 treni all’ora in entrambe le direzioni, mentre si stima un aumento di 9 mila passeggeri al giorno entro il 2026 e di 23 mila passeggeri al giorno entro il 2036. Inoltre, in totale si arriverà all’importante obiettivo di ridurre i veicoli privati pari a 526.000 km nelle distanze medie giornaliere. Insomma: decisamente più tempo per godersi il proverbiale clima mite di una delle città più vivibili al mondo.

Un po’ di numeri

Cross River Rail è una nuova linea ferroviaria di 10,2 chilometri da Dutton Park a Bowen Hills, che comprende 5,9 chilometri di tunnel sotto il fiume Brisbane e il CBD. Lo scavo sotterraneo sarà completato meccanicamente con l'utilizzo di due Tunnel Boring Machine (TBM) di circa 7 metri di diametro e convenzionalmente per i restanti collegamenti. Diversi passaggi trasversali collegheranno i tubi gemelli lungo tutta la loro estensione. Il progetto fornirà anche quattro nuovissime stazioni della metropolitana a Boggo Road, Woolloongabba, Albert Street e Roma Street, nonché aggiornamenti alle stazioni di Dutton Park e Exhibition. Le due TBM sono in piena di funzione. 

“Cross River Rail è iniziato più di due anni fa. Abbiamo costruito nuove gallerie sotto il fiume Brisbane fornendo una maggiore connettività a tutta la rete. Il nostro approccio innovativo alla costruzione dei tunnel ha ridotto l'impatto a lungo termine sulla rete esistente.” 

Roberto Pandolfi | Project Engineer