La seconda TBM ha finito il suo viaggio nella stazione Oak-VGH

La seconda TBM Elsie ha raggiunto Phyllis nella futura stazione Oak – VGH, segnando un altro traguardo per il progetto della metropolitana Broadway Subway, a Vancouver, realizzato da Ghella e Acciona in joint venture.

La futura stazione Oak-VGH è la quarta delle sei stazioni sotterranee del percorso di scavo del tunnel. Elsie, chiamata così in onore della famosa designer aeronautica Elizabeth (Elsie) MacGill, ha attraversato la parete est della stazione il 28 ottobre, poco dopo le 10 di mattina, raggiungendo l’altra TBM del progetto, Phyllis, che è arrivata il 12 ottobre.

Ognuna di loro ha costruito due chilometri di tunnel paralleli e insieme hanno installato oltre 2.680 anelli di rivestimento in cemento dal momento in cui sono partite dalla stazione Great Northern Way – Emily Carr. La TBM Phyllis si preparerà a ripartire verso South Granville a breve, mentre la TBM Elsie la seguirà una volta completata la manutenzione programmata.

Appena finito, il progetto offrirà numerosi vantaggi: allevierà la congestione lungo il corridoio di Broadway, i fruitori del trasporto pubblico godranno di una maggiore efficienza nei viaggi, un miglior accesso alle attività commerciali e ai servizi e ci sarà una riduzione del numero di automobili in strada. Una volta in servizio, il viaggio tra le stazioni VCC-Clark e Arbutus richiederà 11 minuti, facendo risparmiare ai pendolari quasi 30 minuti al giorno. Sarà potenziata inoltre l’accessibilità all’Ospedale Generale di Vancouver e al resto del distretto medico dalla futura stazione di Oak-VGH, situata all’angolo sud-ovest di Broadway e Laurel Street. Durante la costruzione, un ponte pedonale sopra la stazione scavata garantirà l’accesso alle attività commerciali e ai servizi, consentendo alle persone di spostarsi intorno al cantiere.

E’ in corso in varie fasi in tutte e sei le stazioni la costruzione dei muri, delle colonne e dei pavimenti in cemento, e la prima sezione di questi ultimi è stata installata presso la futura stazione di Mount Pleasant. Nella sezione del tracciato sopraelevato, lunga 700 metri, che collega il Progetto della Metropolitana di Broadway alla esistente Millennium Line, le squadre continuano a costruire il ponte in cemento in preparazione ai lavori ferroviari.

Il progetto, che sta creando più di 13.000 posti di lavoro diretti e indiretti durante la fase di costruzione, incentiva nuovi sviluppi dei trasporti pubblici, che creeranno comunità efficienti e connesse in cui le persone potranno facilmente accedere e soddisfare comodamente le proprie esigenze quotidiane.