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Nel 2021 Ghella Abergeldie JV, la Joint Venture che sta costruendo il più grande tunnel delle acque reflue della Nuova Zelanda, ha ottenuto finanziamenti all'interno del Fondo Low Emission Vehicles del Governo, amministrato da EECA (Energy Efficiency and Conservation Authority).  Il fondo fa parte di una serie di iniziative del Government Electric Vehicles Programme il cui obiettivo è di accelerare l'adozione di veicoli elettrici in Nuova Zelanda.

Che cosa abbiamo fatto?
Con l'aiuto del cofinanziamento con l'EECA, Central Interceptor ha acquistato tre camion elettrici con batterie lift-off e infrastruttura di ricarica, da utilizzare per trasportare migliaia di tonnellate di detriti e inerti provenienti dallo scavo dei pozzi Central Interceptor.

Quali sono i risultati?
Per ogni 100.000 km percorsi i camion risparmieranno 40.000 litri di gasolio, con una conseguente riduzione di oltre 300 tonnellate di emissioni di CO2 in quanto i camion producono il 79% in meno di emissioni di carbonio rispetto alle loro controparti diesel. Questo è l'equivalente di bruciare circa 3300 m3 di legno o alimentare 400+ case medie per un anno!

Quali sono i vantaggi?
I camion elettrici producono meno emissioni di carbonio, sono più silenziosi del diesel e hanno costi di manutenzione e di gestione inferiori. Questo porta la GAJV un passo avanti nel raggiungimento del rating ISC (Infrastructure Sustainability Council) e contribuisce all'obiettivo aziendale di Ghella di ridurre le emissioni di carbonio nei nostri cantieri in tutto il mondo.

Perché questa iniziativa è stata straordinaria?
A supporto dell’acquisizione dei veicoli la JV si è aggiudicata un finanziamento di $500,000 dal Low Emission Vehicle Contestable Fund - un processo molto competitivo con oltre 55 proposte da una vasta gamma di organizzazioni in cerca di circa 13 milioni di dollari. Solo 22 progetti sono stati approvati per il finanziamento, tra cui noi!

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